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I.讓發(fā)動機以較小功率進行行車，直到ATF油的溫度達到60-90°C。ffice ffice" />II.在車輛停住、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)、踏下制動踏板時，從N換到D并保持這個狀態(tài)約3秒鐘。將這個過程重復(fù)5次。隨后以同樣的方法從N換到R。III.車在靜止時掛入D檔以小負荷（油門踏板位置15
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先檢查變速箱液位及油質(zhì)，并確認(rèn)發(fā)動機和變速箱沒有故障碼。（1）拆下EGR閥，并用蓋板將EGR的開口堵上。（2）使用TECH2,軟件用TIS2000歐寶62.0以上版本對發(fā)動機控制模塊（ECM）進行編程。（3）重新設(shè)置變速器控制模塊（TCM)的換擋點學(xué)習(xí)值。步驟如下：連接TECH2,進入DIAGNOS
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快速讀入自適應(yīng)值程序只有當(dāng)車輛進行了以下維修中的一項時，使用故障診斷儀執(zhí)行“快速讀入自適應(yīng)值”程序。l閥體修理或更換l變速器內(nèi)部維修/大修l在以下維修中的一項完成之后若未執(zhí)行本程序，可能會造成變速器性能不良以及設(shè)置變速器故障診斷碼：針對換檔質(zhì)量問題的任何維修l變速器控制模塊軟件/校準(zhǔn)更新l控制電磁閥
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09G學(xué)習(xí)掛擋學(xué)習(xí)：油溫大于60度，怠慢N-D，N-R每個檔位停留5秒，不能踩剎車，重復(fù)五次以上，換擋學(xué)習(xí)：節(jié)氣門開度分別大于25%，35%，50%由1-6檔全過程車速小于120，重復(fù)10次；再D位不動由6-1在一分鐘內(nèi)完成，重復(fù)10次。用5053連接電腦，進入02自動變速箱—基本設(shè)定—通道01，點
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自動變速箱的狀態(tài)是否良好，決定著車輛的整體性能是否順暢。無論是哪款自動變速箱，都有時間壽命，到達一定使用年限之后就容易出現(xiàn)故障，這是不可避免的。而市面上90%的變速箱損壞大部分是由于過熱和自動變速箱油液長時間未更換所造成。自動變速箱是一種很復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)，它的作用是把發(fā)動機的動力傳遞到車輛的行駛系統(tǒng)
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常見的自動變速箱故障有哪些?1:入檔延遲、入檔死火、入檔沖擊測試入檔標(biāo)準(zhǔn)是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時間內(nèi)有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是一部正常的入檔標(biāo)準(zhǔn)，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入
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