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發(fā)布日期：2019-06-27點(diǎn)擊：2555
I.讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較小功率進(jìn)行行車，直到ATF油的溫度達(dá)到60-90°C。ffice ffice" />II.在車輛停住、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、踏下制動(dòng)踏板時(shí)，從N換到D并保持這個(gè)狀態(tài)約3秒鐘。將這個(gè)過程重復(fù)5次。隨后以同樣的方法從N換到R。III.車在靜止時(shí)掛入D檔以小負(fù)荷（油門踏板位置15
發(fā)布日期：2019-06-27點(diǎn)擊：2878
先檢查變速箱液位及油質(zhì)，并確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有故障碼。（1）拆下EGR閥，并用蓋板將EGR的開口堵上。（2）使用TECH2,軟件用TIS2000歐寶62.0以上版本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）進(jìn)行編程。（3）重新設(shè)置變速器控制模塊（TCM)的換擋點(diǎn)學(xué)習(xí)值。步驟如下：連接TECH2,進(jìn)入DIAGNOS
發(fā)布日期：2019-06-27點(diǎn)擊：2855
快速讀入自適應(yīng)值程序只有當(dāng)車輛進(jìn)行了以下維修中的一項(xiàng)時(shí)，使用故障診斷儀執(zhí)行“快速讀入自適應(yīng)值”程序。l閥體修理或更換l變速器內(nèi)部維修/大修l在以下維修中的一項(xiàng)完成之后若未執(zhí)行本程序，可能會(huì)造成變速器性能不良以及設(shè)置變速器故障診斷碼：針對(duì)換檔質(zhì)量問題的任何維修l變速器控制模塊軟件/校準(zhǔn)更新l控制電磁閥
發(fā)布日期：2019-06-27點(diǎn)擊：1937
09G學(xué)習(xí)掛擋學(xué)習(xí)：油溫大于60度，怠慢N-D，N-R每個(gè)檔位停留5秒，不能踩剎車，重復(fù)五次以上，換擋學(xué)習(xí)：節(jié)氣門開度分別大于25%，35%，50%由1-6檔全過程車速小于120，重復(fù)10次；再D位不動(dòng)由6-1在一分鐘內(nèi)完成，重復(fù)10次。用5053連接電腦，進(jìn)入02自動(dòng)變速箱—基本設(shè)定—通道01，點(diǎn)
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發(fā)布日期：2019-06-27點(diǎn)擊：2113
自動(dòng)變速箱的狀態(tài)是否良好，決定著車輛的整體性能是否順暢。無論是哪款自動(dòng)變速箱，都有時(shí)間壽命，到達(dá)一定使用年限之后就容易出現(xiàn)故障，這是不可避免的。而市面上90%的變速箱損壞大部分是由于過熱和自動(dòng)變速箱油液長時(shí)間未更換所造成。自動(dòng)變速箱是一種很復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，它的作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輛的行駛系統(tǒng)
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常見的自動(dòng)變速箱故障有哪些?1:入檔延遲、入檔死火、入檔沖擊測(cè)試入檔標(biāo)準(zhǔn)是啟動(dòng)引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時(shí)間內(nèi)有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會(huì)慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時(shí)的車速，這是一部正常的入檔標(biāo)準(zhǔn)，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入
發(fā)布日期：2019-06-27點(diǎn)擊：1959
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